El subsecretario de Conectividad y Movilidad en la Secretaría de Obra Pública, Francisco de Anda Orellana, advirtió que la apuesta que se ha hecho por incentivar el uso de vehículos eléctricos no se traduce en la mejora de la movilidad en Guanajuato ni en mejores vialidades.

Lo anterior, al exponer que los autos eléctricos tienen una estructura más pesada que las unidades de combustión interna, que representa mayor daño a los pavimentos.

En la reunión con la comisión de Movilidad y Seguridad Vial en el Congreso del Estado, el funcionario estatal dijo que al fomentar el uso de unidades eléctricas no representa una disminución en el número de vehículos que transitan por las vialidades de Guanajuato, pero sí pueden traer mayor daño al concreto.

Francisco de Anda comentó que otra de las complicaciones a las que se tendrán que enfrentar cuando haya más autos eléctricos que de combustión interna es la falta de puntos de carga, porque el Gobierno del Estado no está obligado a colocar más, sino que corresponde a la iniciativa privada.

Para el subsecretario de conectividad y movilidad, los autos eléctricos son una alternativa, pero no la solución integral a los problemas que se presenta en todo el estado por el tráfico que genera el uso de vehículos.

En el Congreso de Guanajuato se analiza la iniciativa que busca regular la electromovilidad en el estado.

Información. Carmen Pizano.

Foto. Venice AI.