Integrantes del Frente Cívico Celayense aseguraron que no se oponen a la construcción del tren de pasajeros, sino al trazo planteado para atravesar la mancha urbana de Celaya, al considerar que provocará afectaciones permanentes a la movilidad, al medio ambiente y a la calidad de vida de los habitantes.

En rueda de prensa, integrantes del colectivo señalaron que buscan incidir de manera pacífica, legal y transparente en las decisiones públicas relacionadas con obras de alto impacto, al advertir que el proyecto ferroviario se está ejecutando sin una consulta previa a la ciudadanía, especialistas y colegios de profesionistas.

Cuestionan el trazo y la falta de consulta

El Frente Cívico Celayense cuestionó además el inicio de los trabajos, al señalar que ya comenzaron con la tala de árboles en distintos puntos de la ciudad, lo que calificaron como una acción precipitada y con afectaciones al arbolado de Celaya.

Los integrantes del movimiento argumentaron que el paso del tren de pasajeros por el actual derecho de vía ferroviario implicará la construcción de viaductos elevados y excavaciones de gran magnitud, obras que consideran innecesarias y costosas, además de generar complicaciones viales durante su ejecución y una afectación permanente a la circulación en arterias estratégicas.

Proponen un trazo alterno por la autopista 45

Como alternativa, el Frente Cívico Celayense propuso modificar el trazo para que el tren circule fuera de la mancha urbana, aprovechando el derecho de vía de la autopista federal 45, tal como está previsto para los municipios de Salamanca e Irapuato, o bien utilizar el libramiento ferroviario y otros derechos de vía existentes en la periferia de la ciudad.

El integrante del Frente Cívico Celayense, Ernesto Ledesma, afirmó que la propuesta busca que el proyecto impulse el desarrollo sin afectar la dinámica urbana de Celaya.

Entre las alternativas planteadas por el Frente destacan utilizar el derecho de vía de la autopista 45, el libramiento ferroviario que rodea la ciudad o el antiguo proyecto del tren estatal, con la posibilidad de instalar una estación de pasajeros en la zona del Ecoforum, evitando que la infraestructura ferroviaria atraviese el centro urbano.

“Tenemos que ver por la reconsideración del trazo para que, al igual que Salamanca e Irapuato, el tren se vaya en el derecho de vía de la autopista 45 y detone por allá áreas de oportunidad y crecimiento”, mencionó.

Impactará la movilidad de todos: Ledesma

Hacen el llamado a la gobernadora del estado de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, así como a la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, para la consideración del tramo en construcción.

“Por eso apelamos a la consideración de la gobernadora y de la presidenta Claudia Sheinbaum para que volteen a ver que la mejor opción es un nuevo trazo aledaño a la autopista 45”, sostuvo.

Ernesto Ledesma sostuvo que el impacto alcanzará a toda la población, independientemente de ideologías o partidos políticos, debido a las modificaciones que se prevén en la circulación vehicular.

“A todos por igual nos va a impactar en el día a día de nuestra movilidad. No solo durante las obras de dos años que anuncian, sino permanentemente. Nos pretenden cancelar avenidas como Anenecuilco, además de modificar la circulación en Leandro Valle y Albino García, que son arterias fundamentales para miles de ciudadanos”, indicó.

El representante recordó que el colectivo ha participado anteriormente en movimientos para preservar cruces ferroviarios y reiteró que el principal problema ha sido la falta de consulta ciudadana durante la planeación del proyecto.

“Bienvenido el desarrollo y la conectividad, pero no a un costo tan alto. Fuera del tren de la mancha urbana. Es, por sentido común, lo más conveniente”, señaló.

Exigen diálogo y transparencia

Como parte de sus demandas, el colectivo solicitó la suspensión de las obras en el tramo urbano y de la tala de árboles, además de una reunión con la gobernadora de Guanajuato y con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para analizar técnicamente rutas alternas con la participación de especialistas.

Para finalizar, exigieron que el Gobierno Municipal transparente los permisos de construcción, los estudios de impacto ambiental y toda la documentación relacionada con el proyecto, al advertir que, de no obtener respuesta a sus planteamientos, iniciarán acciones de resistencia civil en defensa de un desarrollo urbano sustentable y planificado.

El Frente Cívico Celayense informó que permanecerá atento a la respuesta de las autoridades estatales y federales a sus planteamientos, al tiempo que reiteró su disposición para participar en un diálogo técnico sobre las alternativas de trazo.

Mientras tanto, las obras del proyecto ferroviario continúan como parte del plan federal para la construcción del tren de pasajeros.

Información. El Sol del Bajío.