El gobierno del estado entregó las concesiones para operar las carreteras Silao-San Miguel de Allende y Guanajuato-Silao al consorcio que formaron las constructoras VISE y Rubau, ésta última es una empresa española que ya ha hecho negocios antes en Guanajuato, cuando obtuvo la concesión para operar el libramiento Celaya en 2010, también en cooperación con VISE.

A unos días de terminar el sexenio de Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, el gobierno estatal a través de la Secretaría de Infraestructura, Conectividad y Movilidad (SICOM), se tomó la decisión de concesionar en paquete las dos carreteras. En el caso de la Silao-San Miguel de Allende incluye la construcción, mientras que la Guanajuato-Silao tendrá una rehabilitación integral.

El titular de la Unidad de Proyectos Especiales de la SICOM, Galo Villalpando, recordó que las empresas tendrán que invertir más de 6 mil millones de pesos en ambas obras, y señaló que tienen 6 meses para elaborar los proyectos ejecutivos de ambas obras.

El único consorcio que mostró interés en participar por la concesión y llegó con propuestas técnicas y económicas fue el creado por VISE y Rubau, y después de hacer el análisis, el gobierno del Estado aceptó las propuestas para concesionar por los próximos 30 años.

El pago inicial que va a recibir el Gobierno Estatal por las concesiones es de apenas 107 millones de pesos, pero también podrían llegar ingresos por el excedente de vehículos que ingresan anualmente y un porcentaje por el peaje, pero éstos datos no fueron revelados porque se consideran «sensibles», señaló Galo Villalpando.

A finales de diciembre el Gobierno del Estado va a entregar a VISE y Rubau la carretera Guanajuato-Silao, para que comiencen a operar la carretera que deja más de 250 millones de pesos anuales. Se estima que la construcción de la carretera Silao-San Miguel de Allende se lleve 2 años y medio, por lo que comenzaría a operar hasta 2027.

Información. Carmen Pizano.

Foto. Zona Franca.