El presidente de Toyota Motor Manufacturing Guanajuato, Francisco García, dio a conocer la producción del modelo de Tacoma en el estado, con una inversión de 328 millones de dólares para la futura producción de una versión híbrida eléctrica de esta pick up.

Francisco García presentó un vistazo a fondo a las operaciones de Toyota en su planta de Guanajuato, una de las más modernas a nivel mundial, aseguró.

El presidente de las operaciones detalló que la planta tuvo una inversión inicial de 700 millones de dólares con una capacidad de 100 mil unidades, que en 2022 se amplió a más de 140 mil unidades con una inversión de 150 millones adicionales.

La inversión cercana a los 330 MDD hecha en este 2023 corresponde a un cambio de modelo en línea de producción, ya que la planta se está adaptando para producir la cuarta generación de Tacoma.

“En este 2023, esperamos llegar a una producción de 138 mil unidades de Tacoma en la planta de Guanajuato”, comentó.

Respecto a los empleos que genera la más reciente inversión para fabricar la nueva generación de Tacoma, el ejecutivo confirmó que esta genera 465 nuevos empleos directos, así como 1,822 empleos indirectos con sus proveedores. Con esto, la planta de Toyota llegará a 2,965 empleos directos y más de 9,000 contando a sus proveedores en sitio.

La planta ubicada en Apaseo el Grande tiene a 15 proveedores instalados en sitio, los cuales son capaces de entregar componentes para el ensamblaje con tan solo horas de anticipación a través de una línea de entrega.

“Dos terceras partes de todas las partes de la Tacoma se producen en el Bajío, los proveedores internos proveen el 10% del total, y el resto viene de proveedores en otras partes de México, Estados Unidos, Canadá y Japón”, explicó Francisco García sobre la cadena de suministro de TMMGT. La planta de Apaseo el Grande recibe las cajas traseras de la pick up de la planta en Baja California, así como partes estampadas de la planta de Toyota en Texas, los ejes y motores de la planta en Alabama y la transmisión de la planta en Carolina del Norte.

En el apartado de logística, el presidente de TMMGT detalló que 95% de las Tacoma hechas en Guanajuato van a los Estados Unidos y 5% se queda en México.

Información. Periódico Correo.